Turbocompresseur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF

Performance Turbo
Primindus 4 plan de campagne
13480 Cabries

04.42.74.28.44
04.42.74.28.44

Turbocompresseur marque : Kkk borgwarner pour Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF NEUF

Turbo 4 Cyl. 130 CV (96 KW) CV
marque : Kkk borgwarner
puissance : 130 CV (96 KW) cv
cylindre : 4 Cyl.
code : R9M 402 – R9M 402/R9M 404
année : A partir de 04/2011-

référence OEM :
144115874R, 821067924, A6260900000, A6260900400, 144111292R, 1441100Q3D, 1441100Q2J, 1441100Q4F, 95521394, 95524765, 95599886, 95517933, 144117969R, 95524764, 95525495, 1441100Q4H, 144119252R, 144118607R, 144114225R, 6220900080, 6260900000, 6260900400, A6220900080, 144114822R, 1441100Q2F, 55220699, 55229855, 55230176, 71724450, 71794561, 71795335, 55209152, 71724449, 860331, 860421,
référence fabricant :
54389700000, 54389700001, 54389700007, 54389700017, 54389880000, 54389880001, 54389880007, 54389880017

> Tableau récapitulatif

GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.6 dCi (JZ00, JZ12)	04/2011-	96 KW	130 PS	4 Cyl.	Moteur : R9M 402/R9M 404
MEGANE CC (EZ0/1_) 1.6 dCi (EZ00)	04/2011-	96 KW	130 PS	4 Cyl.	Moteur : R9M 402
MEGANE III Schrägheck (BZ0_) 1.6 dCi (BZ00, BZ12)	04/2011-	96 KW	130 PS	4 Cyl.	Moteur : R9M 402/R9M 404
MEGANE III Coupe (DZ0/1_) 1.6 dCi (DZ00)	04/2011-	96 KW	130 PS	4 Cyl.	Moteur : R9M 402
MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.6 dCi (KZ00, KZ12)	04/2011-	96 KW	130 PS	4 Cyl.	Moteur : R9M 402/R9M 404

> Autre compatibilités

RENAULT

MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.6 Dci 130 cv
MEGANE IV Grandtour (K9A/M_) 1.6 Dci 130 cv
ESPACE V (JR_) 1.6 Dci 130 cv
KADJAR (HA_, HL_) 1.6 Dci 130 cv
SCENIC III (JZ0/1_) 1.6 Dci 130 cv
SCÉNIC III (JZ0/1_) 2011-04 1,6 130CV
GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 2011-04 1,6 130CV
MEGANE III 3/5 portes (BZ0/1_, B3_) 2011-04 1,6 130CV
MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 2011-04 1,6 130CV
MEGANE CC (EZ0/1_) 2011-04 1,6 130CV
MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 2011-04 1,6 130CV
TRAFIC III Camionnette (FG_) 2014-05 1,6 90CV
TRAFIC III Camionnette (FG_) 2014-05 1,6 116CV
FLUENCE (L3_) 2014-07 1,6 130CV
KADJAR (HA_, HL_) 2015-06 1,6 130CV
KADJAR (HA_, HL_) 2015-06 1,6 130CV
ESPACE V (JR_) 2015-06 1,6 130CV
TRAFIC III Autobus/Autocar (JG_) 2015-07 1,6 95CV
TALISMAN (L2M_) 2015-11 1,6 130CV
MEGANE IV 3/5 portes (B9A/M/N_) 2015-11 1,6 130CV
TALISMAN Grandtour (KP_) 2016-03 1,6 130CV
TRAFIC III Camionnette (FG_) 2015-07 1,6 95CV
MEGANE IV Grandtour (K9A/M/N_) 2016-04 1,6 130CV
SCÉNIC IV (J9_) 2016-09 1,6 130CV
GRAND SCÉNIC IV (R9_) 2016-09 1,6 130CV

NISSAN

QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv
X-TRAIL (T32_) 1.6 Dci 130 cv
QASHQAI II (J11, J11_) 1.6 Dci 130 cv
QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 2011-10 2013-12 1,6 130CV
QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 2011-10 2013-12 1,6 130CV
QASHQAI II SUV (J11, J11_) 2013-11 1,6 130CV
QASHQAI II SUV (J11, J11_) 2013-11 1,6 130CV
X-TRAIL (T32_) 2014-04 1,6 130CV
X-TRAIL (T32_) 2014-04 1,6 130CV

MERCEDES-BENZ

CLASSE C (W205) 2014-05 2018-05 1,6 116CV
CLASSE C (W205) 2014-05 2018-05 1,6 136CV
CLASSE C T-Model (S205) 2014-09 2018-05 1,6 116CV
CLASSE C T-Model (S205) 2014-09 2018-05 1,6 136CV
VITO Camionnette (W447) 2014-10 1,6 88CV
VITO Camionnette (W447) 2014-10 1,6 114CV
VITO Mixto (W447) 2014-10 1,6 88CV
VITO Mixto (W447) 2014-10 1,6 114CV
VITO Tourer (W447) 2014-10 1,6 88CV
VITO Tourer (W447) 2014-10 1,6 114CV

Le turbocompresseur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF est fourni complet comme pièce d’origine.

Le réglage du turbocompresseur en Neuf est déjà effectué à l’usine du fabricant du turbo, ou dans nos ateliers pour un turbo en Échange standard ou si il s’agit d’une réparation de turbo, Les wastegate pneumatique ou boitier électronique de type Hella, Hitachi, Siemens/VDO, IHI/VDO, SonceBoz , Continental sont réglées et calibrés avec la géométrie variable du turbo.
Le turbo Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF ne nécessite aucun réglage supplémentaire et est immédiatement prêt à être installé sur le véhicule.
Avant d’installer un nouveau turbocompresseur, l’installateur doit être absolument sûr à 100% qu’il a résolu la faille sous-jacente qui a causé la casse du turbocompresseur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF.

Une procédure de montage du turbo par le constructeur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF doit être faite et respectée.
Les causes de défaillance du turbocompresseur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF sont très étendues. 90% de ce qui est dû aux raisons suivantes :
Les dommages causés par des corps étrangers sur le turbocompresseur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF :
Les dommages causés par des corps étrangers tombés dans l’échappement ou d’admission du turbocompresseur sont clairement visibles sur la turbine du compresseur. Avant de remplacer le turbo, vérifier la perméabilité du système, nettoyer l’entrée du moteur et l’échappement.
Les dommages causés par une huile de mauvaises qualités sur le turbocompresseur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF :
L’huile et le filtre à huile doivent être de bonne qualité et changés régulièrement comme préconisé par le constructeur du véhicule. De tels dommages peuvent être causés par :

Un non respect du temps des vidanges préconisés par le constructeur

Un filtre endommagé ou de mauvaise qualité de l’huile

Une usure du moteur

Une mauvaise qualité de l’huile à moteur

Problème avec le système de lubrification du turbocompresseur, un mauvais drainage d’huile, tuyaux d’arrivée en huile bouché.

Des interruptions dans l’approvisionnement en huile sur le turbocompresseur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF :

Un turbocompresseur changé sans l’avoir amorcé ou remplit en huile au préalable.

Une longue période de non utilisation du véhicule

Une basse pression d’huile due à un mauvais fonctionnement du système de lubrification.

Un manque de pression d’huile sur le turbocompresseur Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF :

La manque de pression est la forme la plus dangereuse, la cause est due à :

Un tuyau d’arrivée en huile est obstrué, d’où une mauvaise lubrification du turbocompresseur.

Une pompe à huile défectueuse.

Un bas niveau d’huile dans le carter.

Vous pouvez acheter des turbo Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF des fabricants d’origine : Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI, Holset, Continental, Mahle, Schwitzer . Les pièces d’origine sont livrées dans leur emballage d’origine et ont toutes une plaque signalétique.

Mais pourquoi accorder une importance particulière à une pièce d’origine et ne pas se contenter d’une vulgaire copie de mauvaise qualité souvent voir un turbo Turbo pour NISSAN – QASHQAI (J10, JJ10) 1.6 Dci 130 cv NEUF pas chère ?

Les composants d’un turbocompresseur d’origine sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. La turbine doit supporter des températures allant jusqu’à 1100°C. Une roue de compresseur est constituée d’un alliage d’aluminium qui doit répondre aux exigences de l’application spécifique. Un carter d’échappement doit d’abord résister aux températures élevées d’un moteur moderne. Il en va de même pour les CHRA, la géométrie variable, la turbine est fabriquée avec un alliage tels que l’Inconel qui est utilisé dans la pièce d’origine.
Les turbocompresseurs sont des composants importants pour les gaz d’échappement, ils régulent la consommation de carburant, ils déterminent les performances du véhicule.