CARISMA Stufenheck (DA_) 1.9 DI-D (DA5A) | 09/2000-06/2006 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q1 |
SPACE STAR (DG_A) 1.9 DI-D (DG4A) | 02/2001-12/2004 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q1 |
INTERSTAR Bus (X70) dCi 80 | 07/2002- | 60 KW | 82 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 772 |
INTERSTAR Kasten (X70) dCi 80 | 07/2002- | 60 KW | 82 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 772 |
PRIMASTAR Bus (X83) dCi 100 | 03/2001- | 74 KW | 101 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760 |
PRIMASTAR Kasten (X83) dCi 100 | 09/2002- | 74 KW | 100 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760 |
PRIMASTAR Bus (X83) dCi 80 | 03/2001- | 60 KW | 80 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 762 |
PRIMASTAR Kasten (X83) dCi 80 | 09/2002- | 60 KW | 82 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 762 |
VIVARO Combi (J7) 1.9 DTI | 08/2001- | 74 KW | 101 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760 |
VIVARO Kasten (F7) 1.9 DTI | 08/2001- | 74 KW | 101 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760 |
VIVARO Combi (J7) 1.9 DI | 08/2001- | 60 KW | 80 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 762/F9Q 774 |
VIVARO Kasten (F7) 1.9 DI | 08/2001- | 60 KW | 80 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 762 |
LAGUNA I (B56_, 556_) 1.9 dCi (B56W) | 09/1999-03/2001 | 79 KW | 107 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 718 |
LAGUNA I Grandtour (K56_) 1.9 dCi (K56W) | 09/1999-03/2001 | 79 KW | 107 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 718 |
LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCI (KG0E) | 06/2001- | 77 KW | 105 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 752 |
LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCI (BG0E) | 06/2001- | 77 KW | 105 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 752 |
LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi | 03/2001- | 79 KW | 107 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 718/F9Q 754 |
LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi | 03/2001- | 79 KW | 107 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 718/F9Q 754 |
MASTER II Kasten (FD) 1.9 dCi 80 | 11/2001- | 60 KW | 82 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 772/F9Q 774 |
MASTER II Bus (JD) 1.9 dCi 80 | 11/2001- | 60 KW | 82 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 772/F9Q 774 |
MEGANE I (BA0/1_) 1.9 dCi (BA05, BA1F) | 02/2001-08/2003 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 733/F9Q 732 |
MEGANE I Coach (DA0/1_) 1.9 dCi (DA05, DA1F) | 02/2001-08/2003 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 733/F9Q 732 |
MEGANE I Classic (LA0/1_) 1.9 dCi (LA05, LA1F) | 02/2001-08/2003 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 733/F9Q 738/F9Q 732 |
MEGANE I Grandtour (KA0/1_) 1.9 dCi (KA05, KA1F) | 02/2001-08/2003 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 733/F9Q 738/F9Q 732 |
SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dCi (JA05, JA1F) | 09/1999-08/2003 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 733/F9Q 732 |
SCÉNIC I (JA0/1_) 1.9 dCi RX4 | 11/2000-08/2003 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 740 |
TRAFIC II Bus (JL) 1.9 dCI 100 (JL0C) | 03/2001- | 74 KW | 101 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760 |
TRAFIC II Kasten (FL) 1.9 dCi 100 (FL0C) | 03/2001- | 74 KW | 101 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760 |
TRAFIC II Bus (JL) 1.9 dCI 80 (JL0B) | 03/2001- | 60 KW | 82 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 762 |
TRAFIC II Kasten (FL) 1.9 dCi 80 (FL0B) | 03/2001- | 60 KW | 82 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760/F9Q 762 |
VIVARO Combi (J7) 1.9 DTI | 08/2001-12/2006 | 74 KW | 101 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760 |
VIVARO Kasten (F7) 1.9 DTI | 08/2001-12/2006 | 74 KW | 101 PS | 4 Cyl. | Moteur : F9Q 760 |
S40 I (VS) 1.9 DI | 07/2000-12/2003 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : D 4192 T4 |
V40 Kombi (VW) 1.9 DI | 07/2000-06/2004 | 75 KW | 102 PS | 4 Cyl. | Moteur : D 4192 T4 |
Le réglage du turbocompresseur en Neuf est déjà effectué à l’usine du fabricant du turbo, ou dans nos ateliers pour un turbo en Échange standard ou si il s’agit d’une réparation de turbo, Les wastegate pneumatique ou boitier électronique de type Hella, Hitachi, Siemens/VDO, IHI/VDO, SonceBoz , Continental sont réglées et calibrés avec la géométrie variable du turbo.
Le turbo Turbo pour VOLVO – V40 NEUF ne nécessite aucun réglage supplémentaire et est immédiatement prêt à être installé sur le véhicule.
Avant d’installer un nouveau turbocompresseur, l’installateur doit être absolument sûr à 100% qu’il a résolu la faille sous-jacente qui a causé la casse du turbocompresseur Turbo pour VOLVO – V40 NEUF.
Une procédure de montage du turbo par le constructeur Turbo pour VOLVO – V40 NEUF doit être faite et respectée.
Les causes de défaillance du turbocompresseur Turbo pour VOLVO – V40 NEUF sont très étendues. 90% de ce qui est dû aux raisons suivantes :
Les dommages causés par des corps étrangers sur le turbocompresseur Turbo pour VOLVO – V40 NEUF :
Les dommages causés par des corps étrangers tombés dans l’échappement ou d’admission du turbocompresseur sont clairement visibles sur la turbine du compresseur. Avant de remplacer le turbo, vérifier la perméabilité du système, nettoyer l’entrée du moteur et l’échappement.
Les dommages causés par une huile de mauvaises qualités sur le turbocompresseur Turbo pour VOLVO – V40 NEUF :
L’huile et le filtre à huile doivent être de bonne qualité et changés régulièrement comme préconisé par le constructeur du véhicule. De tels dommages peuvent être causés par :
La manque de pression est la forme la plus dangereuse, la cause est due à :
Vous pouvez acheter des turbo Turbo pour VOLVO – V40 NEUF des fabricants d’origine : Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI, Holset, Continental, Mahle, Schwitzer . Les pièces d’origine sont livrées dans leur emballage d’origine et ont toutes une plaque signalétique.
Les composants d’un turbocompresseur d’origine sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. La turbine doit supporter des températures allant jusqu’à 1100°C. Une roue de compresseur est constituée d’un alliage d’aluminium qui doit répondre aux exigences de l’application spécifique. Un carter d’échappement doit d’abord résister aux températures élevées d’un moteur moderne. Il en va de même pour les CHRA, la géométrie variable, la turbine est fabriquée avec un alliage tels que l’Inconel qui est utilisé dans la pièce d’origine.
Les turbocompresseurs sont des composants importants pour les gaz d’échappement, ils régulent la consommation de carburant, ils déterminent les performances du véhicule.
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