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Turbotechnics

Turbocompresseur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF

  • Performance Turbo
  • Primindus 4 plan de campagne
  • 13480 Cabries
  • 04.42.74.28.44
  • 04.42.74.28.44

Turbocompresseur marque : Garrett pour Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF NEUF

  • Turbo 1.6 HDI 110 CV
  • marque : Garrett
  • puissance : 110 cv
  • cylindre : 1.6 HDI
  • code : D 4164 T
  • année : A partir de 01/2010-

  • référence OEM :
    1478566, 1855299, RE521157, RE531323, 0375J6, Y60113700G, Y60113700A, Y60113700B, Y60113700C, Y60113700D, Y60113700F, Y60113700E, 0375J3, 0375J8, 11657804903, 7804903, Y60113700, 1465162, 3M5Q6K682AK, 9660641380, 9663199280, 1340133, 1479055, 3M5Q6K682AE, 9657248680, 3M5Q6K682AJ, 36002480, 9654128780, 9657571880, 1789074, RE3M5Q6K682AK, 8252088, 9650764480, 9651839880, 9656125880, 9863199280,
  • référence fabricant :
    740821-0001, 740821-0002, 740821-1, 740821-2, 740821-5001S, 740821-5002S, 750030-0001, 750030-0002, 750030-1, 750030-2, 750030-5001S, 750030-5002S, 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005, 753420-0006, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5, 753420-5002S, 753420-5003S, 753420-5004S, 753420-5005S, 753420-5006S, 753420-6, 750453-1

> Tableau récapitulatif
BERLINGO 1.6 HDi 110 04/2008- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
BERLINGO Kasten 1.6 HDi 110 04/2008- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
C2 (JM_) 1.6 HDi 09/2005- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
C3 I (FC_) 1.6 16V HDi 09/2005- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
C3 Picasso 1.6 HDi 02/2009- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
C4 Coupe (LA_) 1.6 HDi 11/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
C4 I (LC_) 1.6 HDi 11/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
C4 Picasso I (UD_) 1.6 HDi 02/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
C4 Grand Picasso I (UA_) 1.6 HDi 10/2006- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
C4 Stufenheck 1.6 HDi 07/2006- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) 09/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) 09/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
C5 III (RD_) 1.6 HDi 02/2008- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
C5 III Break (TD_) 1.6 HDi 02/2008- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi 05/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi 11/2004- 74 KW 100 PS 4 Cyl. Moteur : G8DC/MTDA
FOCUS II Kombi (DA_) 1.6 TDCi 11/2004- 74 KW 100 PS 4 Cyl. Moteur : G8DC/MTDA
FOCUS II Stufenheck (DA_) 1.6 TDCi 04/2005- 74 KW 100 PS 4 Cyl. Moteur : G8DC/MTDA
C-MAX 1.6 TDCi 02/2007- 74 KW 101 PS 4 Cyl. Moteur : G8DC/MTDA
FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi 11/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : G8DA/G8DB/G8DE/G8DD/G8DF
FOCUS II Kombi (DA_) 1.6 TDCi 11/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : G8DA/G8DB/G8DE/G8DD/G8DF
FOCUS II Stufenheck (DA_) 1.6 TDCi 04/2005- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : G8DA/G8DB/G8DE/G8DD/G8DF
C-MAX 1.6 TDCi 02/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : G8DA/G8DB/G8DD
FOCUS C-MAX 1.6 TDCi 10/2003-03/2007 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : G8DA/G8DB
FOCUS II Kombi (DA_) 1.6 TDCi 12/2007- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : G8DA
FUSION (JU_) 1.6 TDCi 11/2004- 66 KW 90 PS 4 Cyl. Moteur : HHJA/HHJB
3 (BK) 1.6 DI Turbo 06/2004-06/2009 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : Y601
3 Stufenheck (BK) 1.6 DI Turbo 06/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : Y601
MINI CLUBMAN (R55) Cooper D 10/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
MINI (R56) Cooper D 03/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
1007 (KM_) 1.6 HDi 06/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
206 CC (2D) 1.6 HDi 110 04/2005- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 05/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
206 Schrägheck (2A/C) 1.6 HDi 110 05/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 02/2006- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
207 CC (WD_) 1.6 HDi 02/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
207 SW (WK_) 1.6 HDi 06/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
3008 1.6 HDi 06/2009- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
307 (3A/C) 1.6 HDi 110 02/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
307 SW (3H) 1.6 HDI 110 02/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
307 Break (3E) 1.6 HDi 110 02/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HY (DV6TED4)/9HZ (DV6TED4)
308 (4A_, 4C_) 1.6 HDi 09/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
308 SW 1.6 HDi 09/2007- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
407 (6D_) 1.6 HDi 110 05/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
407 SW (6E_) 1.6 HDi 110 05/2004- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
5008 1.6 HDi 09/2009- 80 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
PARTNER Tepee 1.6 HDi 04/2008- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
PARTNER Kasten 1.6 HDi 04/2008- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : 9HZ (DV6TED4)
C30 1.6 D 10/2006-12/2012 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : D 4164 T
S40 II (MS) 1.6 D 01/2005- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : D 4164 T
S80 II (AS) 1.6 D DRIVe 01/2010- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : D 4164 T
V50 (MW) 1.6 D 01/2005- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : D 4164 T
V70 III (BW) 1.6 D 01/2010- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : D 4164 T
> Autre compatibilités
PEUGEOT
  • 206 HDi
  • 307 HDi
  • 407 HDi
  • 207 HDi
  • 307 HDi 110 cv
  • 307 1.6 HDi
  • 307 1.6 HDi 110 cv
  • 207 1.6 HDi
  • 207 1.6 HDi 110 cv
  • 206 1.6 HDi
  • 206 1.6 HDi 110 cv
  • 207 HDi 110 cv
  • 307 HDi 1.6
  • 206 HDi 1.6
  • 206 HDi 110 cv
  • 1007 HDi
  • 308 1.6 HDi FAP 110 cv
  • 308 1.6 HDi 110 cv
  • 407 1.6 HDi 110 cv
  • 407 1.6 HDi FAP 110 cv
  • 5008 1.6 HDi 16V FAP 110 cv
  • 1.6 HDI
  • 1.6 HDI 110 CV
  • PARTNER Camion plate-forme/Châssis 2009-01 1,6 90CV
  • 407 (6D_) 2004-05 2010-12 1,6 109CV
  • 307 (3A/C) 2004-02 2009-03 1,6 109CV
  • 307 SW (3H) 2003-11 2007-12 1,6 109CV
  • 307 Break (3E) 2004-02 2008-04 1,6 109CV
  • 407 SW (6E_) 2004-05 2010-12 1,6 109CV
  • 206 3/5 portes (2A/C) 2004-05 2007-02 1,6 109CV
  • 206 SW (2E/K) 2004-05 1,6 109CV
  • 206 CC (2D) 2005-04 2007-02 1,6 109CV
  • 307 (3A/C) 2005-04 2009-03 1,6 90CV
  • 307 Break (3E) 2005-04 2008-04 1,6 90CV
  • 207 CC (WD_) 2007-02 2015-01 1,6 109CV
  • 1007 (KM_) 2007-06 1,6 109CV
  • 308 I (4A_, 4C_) 2007-09 2014-10 1,6 90CV
  • 308 I (4A_, 4C_) 2007-09 2014-10 1,6 109CV
  • 207 SW (WK_) 2007-06 2012-12 1,6 90CV
  • 207 SW (WK_) 2007-06 2012-12 1,6 109CV
  • 307 SW (3H) 2005-04 2008-04 1,6 90CV
  • PARTNER Tepee 2008-04 1,6 90CV
  • PARTNER Tepee 2008-04 1,6 109CV
  • PARTNER Camionnette 2008-04 1,6 90CV
  • PARTNER Camionnette 2008-04 1,6 109CV
  • 308 SW I (4E_, 4H_) 2007-09 2014-10 1,6 90CV
  • 308 SW I (4E_, 4H_) 2007-09 2014-10 1,6 109CV
  • PARTNER Camionnette 2012-04 1,6 90CV
  • 3008 Monospace (0U_) 2009-06 2016-08 1,6 109CV
  • 5008 (0U_, 0E_) 2009-09 2017-03 1,6 110CV
  • 207 Van (WA_, WC_) 2007-04 2012-10 1,6 90CV
CITROEN
  • C3 HDI
  • C4 HDI
  • C5 HDI
  • XSARA PICASO HDI
  • C3 HDI 110 cv
  • C4 HDI 110 cv
  • C5 HDI 110 cv
  • XSARA PICASO HDI 110 cv
  • PICASSO
  • XSARA
  • C4 1.6 HDi
  • C4
  • C5 I 1.6 HDi FAP
  • C5 II 1.6 HDi FAP
  • C5
  • C4 1.6 HDi 110 cv
  • C4 Picasso
  • C3 1.6 HDi
  • C3 1.6 HDi 110 cv
  • Xsara 1.6 HDi 110 cv
  • C2 1.6 HDi 110 cv
  • C4 Picasso 1.6 HDi 110 cv
  • C4 Picasso 1.6 HDi FAP 16V BMP6 110 cv
  • C5 1.6 HDi 110 cv
  • Xsara Picasso 1.6 HDi 110 cv
  • 1.6 HDI
  • 1.6 HDI 110 CV
  • XSARA PICASSO (N68) 2004-05 2011-12 1,6 109CV
  • C4 I (LC_) 2004-11 2011-07 1,6 109CV
  • C4 Coupé (LA_) 2004-11 2011-07 1,6 109CV
  • C5 II (RC_) 2004-09 1,6 109CV
  • C5 II Break (RE_) 2004-09 1,6 109CV
  • C3 I (FC_, FN_) 2005-09 1,6 109CV
  • C4 Picasso I Monospace (UD_) 2007-02 2013-08 1,6 109CV
  • C4 Grand Picasso I (UA_) 2006-10 2011-06 1,6 109CV
  • C5 III (RD_) 2008-02 1,6 109CV
  • C5 III Break (RW_) 2008-02 1,6 109CV
  • BERLINGO MULTISPACE (B9) 2008-04 1,6 109CV
  • BERLINGO Camionnette (B9) 2008-04 1,6 90CV
  • BERLINGO Camionnette (B9) 2008-04 1,6 109CV
  • C2 (JM_) 2005-09 2009-12 1,6 109CV
  • C3 Picasso (SH_) 2009-02 1,6 109CV
  • C4 I A trois volumes 2006-07 2011-07 1,6 109CV
FORD
  • Focus TDCi
  • Focus C-Max TDCi
  • Mondeo TDCi
  • C-MAX 1.6 TDCi
  • C-MAX 1.6 TDCi 110 cv
  • Focus 1.6 TDCi
  • Focus 1.6 TDCi 110 cv
  • Focus
  • Focus C-Max 1.6 TDCi
  • Focus C-Max 1.6 TDCi 110 cv
  • Focus C-Max TDCi 110 cv
  • Focus II 1.6 TDCi 110 cv
  • Focus II 1.6 TDCi 90 cv
  • Focus C-Max 1.6 TDCi 90 cv Durashift
  • FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2004-07 2012-09 1,6 100CV
  • FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2004-07 2012-09 1,6 100CV
  • C-MAX (DM2) 2007-02 2010-09 1,6 101CV
  • FOCUS C-MAX (DM2) 2003-10 2007-03 1,6 109CV
  • FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 2005-04 2012-09 1,6 100CV
  • FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2004-07 2012-09 1,6 109CV
  • FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 2004-07 2012-09 1,6 109CV
  • FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 2005-04 2012-09 1,6 109CV
  • C-MAX (DM2) 2007-02 2010-09 1,6 109CV
VOLVO
  • C30 1.6 D
  • S40 II 1.6 D
  • V50 1.6 D
  • S40 1.6 D 110 cv
  • V50 1.6 D 110 cv
  • S40 II (544) 2005-01 2012-12 1,6 110CV
  • V50 (545) 2005-01 2011-12 1,6 110CV
  • C30 (533) 2006-10 2012-12 1,6 109CV
  • V70 III (135) 2009-07 2011-12 1,6 109CV
  • S80 II (124) 2010-01 2011-12 1,6 109CV
MAZDA
  • 3
  • 3 1.6 DI 109 cv
  • 3 A trois volumes (BK) 2004-06 2009-06 1,6 109CV
  • 3 (BK) 2004-06 2009-06 1,6 109CV
  • 3 (BL) 2008-12 2013-05 1,6 109CV
MINI
  • Cooper 1.6 D 110 cv
  • Clubman 1.6 DPF 110 cv
  • Clubman Cooper 1.6 D 110 cv
  • Cooper D 1.6 110 cv
  • Cooper D 1.6 90 cv
  • One D 1.6 90 cv
  • MINI (R56) 2006-11 2010-09 1,6 109CV
  • MINI CLUBMAN (R55) 2007-10 2010-02 1,6 109CV
  • MINI (R56) 2009-06 2010-07 1,6 90CV

Le turbocompresseur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF est fourni complet comme pièce d’origine.

Le réglage du turbocompresseur en Neuf est déjà effectué à l’usine du fabricant du turbo, ou dans nos ateliers pour un turbo en Échange standard ou si il s’agit d’une réparation de turbo, Les wastegate pneumatique ou boitier électronique de type Hella, Hitachi, Siemens/VDO, IHI/VDO, SonceBoz , Continental sont réglées et calibrés avec la géométrie variable du turbo.
Le turbo Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF ne nécessite aucun réglage supplémentaire et est immédiatement prêt à être installé sur le véhicule.
Avant d’installer un nouveau turbocompresseur, l’installateur doit être absolument sûr à 100% qu’il a résolu la faille sous-jacente qui a causé la casse du turbocompresseur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF.

Une procédure de montage du turbo par le constructeur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF doit être faite et respectée.
Les causes de défaillance du turbocompresseur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF sont très étendues. 90% de ce qui est dû aux raisons suivantes :
Les dommages causés par des corps étrangers sur le turbocompresseur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF :
Les dommages causés par des corps étrangers tombés dans l’échappement ou d’admission du turbocompresseur sont clairement visibles sur la turbine du compresseur. Avant de remplacer le turbo, vérifier la perméabilité du système, nettoyer l’entrée du moteur et l’échappement.
Les dommages causés par une huile de mauvaises qualités sur le turbocompresseur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF :
L’huile et le filtre à huile doivent être de bonne qualité et changés régulièrement comme préconisé par le constructeur du véhicule. De tels dommages peuvent être causés par :

  • Un non respect du temps des vidanges préconisés par le constructeur
  • Un filtre endommagé ou de mauvaise qualité de l’huile
  • Une usure du moteur
  • Une mauvaise qualité de l’huile à moteur
  • Problème avec le système de lubrification du turbocompresseur, un mauvais drainage d’huile, tuyaux d’arrivée en huile bouché.
  •  
     

    Des interruptions dans l’approvisionnement en huile sur le turbocompresseur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF :

  • Un turbocompresseur changé sans l’avoir amorcé ou remplit en huile au préalable.
  • Une longue période de non utilisation du véhicule
  • Une basse pression d’huile due à un mauvais fonctionnement du système de lubrification.
  •  
     

    Un manque de pression d’huile sur le turbocompresseur Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF :

    La manque de pression est la forme la plus dangereuse, la cause est due à :

  • Un tuyau d’arrivée en huile est obstrué, d’où une mauvaise lubrification du turbocompresseur.
  • Une pompe à huile défectueuse.
  • Un bas niveau d’huile dans le carter.
  • Vous pouvez acheter des turbo Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF des fabricants d’origine : Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI, Holset, Continental, Mahle, Schwitzer . Les pièces d’origine sont livrées dans leur emballage d’origine et ont toutes une plaque signalétique.

     
     

    Mais pourquoi accorder une importance particulière à une pièce d’origine et ne pas se contenter d’une vulgaire copie de mauvaise qualité souvent voir un turbo Turbo pour PEUGEOT – 206 HDi NEUF pas chère ?

    Les composants d’un turbocompresseur d’origine sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. La turbine doit supporter des températures allant jusqu’à 1100°C. Une roue de compresseur est constituée d’un alliage d’aluminium qui doit répondre aux exigences de l’application spécifique. Un carter d’échappement doit d’abord résister aux températures élevées d’un moteur moderne. Il en va de même pour les CHRA, la géométrie variable, la turbine est fabriquée avec un alliage tels que l’Inconel qui est utilisé dans la pièce d’origine.
    Les turbocompresseurs sont des composants importants pour les gaz d’échappement, ils régulent la consommation de carburant, ils déterminent les performances du véhicule.

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