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Turbotechnics

Turbocompresseur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard

  • Performance Turbo
  • Primindus 4 plan de campagne
  • 13480 Cabries
  • 04.42.74.28.44
  • 04.42.74.28.44

Turbocompresseur marque : Garrett pour Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard Echange standard

  • Turbo 2.0 HDI 107 109 110 CV
  • marque : Garrett
  • puissance : 107 109 110 cv
  • cylindre : 2.0 HDI
  • code : RHX (DW10BTED)
  • année : A partir de 07/2000-

  • référence OEM :
    71784463, 0375E6, 0375E7, 71723513, 9634521180, 0375F9, 0375G0, 9644384180, 9637861280, 9644384, 71723507, 71784463, 3750000000, 375000000, 9644384280,
  • référence fabricant :
    706978-0001, 706978-1, 706978-5001S, 713667-0001, 713667-0003, 713667-1, 713667-3

> Tableau récapitulatif
EVASION (22, U6) 2.0 HDI 16V 09/1999-07/2002 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
EVASION (22, U6) 2.0 HDI 08/1999-07/2002 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)
JUMPY (U6U) 2.0 HDi 110 03/2000- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
JUMPY (U6U) 2.0 HDi 110 03/2000- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)
JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 HDi 110 01/2002- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)
XANTIA Break (X2) 2.0 HDI 109 02/1999-04/2003 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)
XANTIA (X2) 2.0 HDI 109 02/1999-04/2003 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)
SCUDO Combinato (220P) 2.0 JTD 16V 05/1999-12/2006 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
SCUDO Combinato (220P) 2.0 JTD 12/1999-12/2006 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ
SCUDO Kasten (220L) 2.0 JTD 16V 05/1999-12/2006 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
SCUDO Kasten (220L) 2.0 JTD 12/2002-12/2006 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ
SCUDO Combinato (220P) 2.0 JTD 01/2004-12/2006 69 KW 94 PS 4 Cyl. Moteur : RHX
SCUDO Kasten (220L) 2.0 JTD 12/1999-12/2006 69 KW 94 PS 4 Cyl. Moteur : RHX
ULYSSE (220) 2.0 JTD 16V 05/1999-08/2002 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
ULYSSE (220) 2.0 JTD 10/1999-08/2002 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ
ULYSSE (179AX) 2.0 JTD 08/2002-08/2006 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
ULYSSE (179AX) 2.0 JTD 05/2003-08/2006 79 KW 107 PS 4 Cyl. Moteur : RHM (DW10ATED4)
PHEDRA (179) 2.0 JTD (179AXB1A) 09/2002-11/2010 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
PHEDRA (179) 2.0 JTD 07/2003-11/2010 79 KW 107 PS 4 Cyl. Moteur : RHM (DW10ATED4)
ZETA (220) 2.0 JTD (220AN5) 09/1999-09/2002 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
406 (8B) 2.0 HDI 110 06/1998-08/2001 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)
406 Break (8E/F) 2.0 HDI 110 02/1999-04/2004 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)
806 (221) 2.0 HDI 08/1999-08/2002 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)
806 (221) 2.0 HDI 16V 08/1999-08/2002 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
807 (E) 2.0 HDi 06/2002- 79 KW 107 PS 4 Cyl. Moteur : RHT (DW10ATED4)/RHM (DW10ATED4)/RHW (DW10ATED4)
807 (E) 2.0 HDi 04/2004-05/2006 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
EXPERT Kasten (222) 2.0 HDI 07/2000- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
EXPERT Pritsche/Fahrgestell (223) 2.0 HDi 10/2000-10/2006 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
EXPERT (224) 2.0 HDI 07/2000- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHZ (DW10ATED)/RHZ (DW10BTED)
EXPERT (224) 2.0 HDI 16V 07/2000- 80 KW 109 PS 4 Cyl. Moteur : RHW (DW10ATED4)
EXPERT Kasten (222) 2.0 HDI 07/2000- 69 KW 94 PS 4 Cyl. Moteur : RHX (DW10BTED)
EXPERT (224) 2.0 HDi 10/2000-11/2003 69 KW 94 PS 4 Cyl. Moteur : RHX (DW10BTED)
> Autre compatibilités
CITROEN
  • EVASION
  • EVASION 2
  • JUMPER HDI
  • C8 HDI
  • JUMPY HDI
  • EVASION HDI
  • C8 HDI 109 cv
  • EVASION HDI 109 cv
  • JUMPY HDI 109 cv
  • Evasion 2.0 HDi 110 cv
  • Evasion 2.0 HDi
  • XANTIA (X1_, X2_) 1999-02 2003-04 2,0 109CV
  • XANTIA Break (X1_, X2_) 1999-02 2003-04 2,0 109CV
  • JUMPY (U6U_) 2000-03 2006-10 2,0 109CV
  • EVASION Monospace (22, U6) 1999-08 2002-07 2,0 109CV
  • JUMPY (U6U_) 2000-03 2006-10 2,0 109CV
  • C8 (EA_, EB_) 2002-07 2,0 107CV
  • JUMPY Camionnette (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2001-10 2006-10 2,0 109CV
  • EVASION Monospace (22, U6) 1999-09 2002-07 2,0 109CV
  • C8 (EA_, EB_) 2002-07 2,0 109CV
  • C8 (EA_, EB_) 2002-07 2,0 110CV
  • XANTIA (X1_, X2_) 1999-02 2003-04 2 109CV
  • XANTIA Break (X1_, X2_) 1999-02 2003-04 2 109CV
  • JUMPY (U6U_) 2000-03 2006-10 2 109CV
  • EVASION Monospace (22, U6) 1999-08 2002-07 2 109CV
  • JUMPY (U6U_) 2000-03 2006-10 2 109CV
  • C8 (EA_, EB_) 2002-07 2 107CV
  • JUMPY Camionnette (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2001-10 2006-10 2 109CV
  • EVASION Monospace (22, U6) 1999-09 2002-07 2 109CV
  • C8 (EA_, EB_) 2002-07 2 109CV
  • C8 (EA_, EB_) 2002-07 2 110CV
FIAT
  • Scudo JTD
  • ULYSSE
  • ULYSSE JTD
  • Scudo JTD 94 cv
  • Scudo JTD 110 cv
  • ULYSSE JTD 109 cv
  • ULYSSE 2.0 JTD 109 cv
  • SCUDO Combinato (220_) 1999-05 2006-12 2,0 109CV
  • SCUDO Camionnette (220_) 1999-05 2006-12 2,0 109CV
  • ULYSSE (220_) 1999-05 2002-08 2,0 109CV
  • ULYSSE (220_) 1999-10 2002-08 2,0 109CV
  • SCUDO Combinato (220_) 1999-12 2006-12 2,0 109CV
  • SCUDO Camionnette (220_) 1999-10 2006-12 2,0 94CV
  • ULYSSE (179_) 2002-08 2006-08 2,0 109CV
  • ULYSSE (179_) 2003-05 2006-08 2,0 107CV
  • SCUDO Camionnette (220_) 2002-12 2006-12 2,0 109CV
  • SCUDO Combinato (220_) 2004-01 2006-12 2,0 94CV
  • SCUDO Camion plate-forme/Châssis (220_) 1999-05 2006-12 2,0 109CV
  • SCUDO Combinato (220_) 1999-05 2006-12 2 109CV
  • SCUDO Camionnette (220_) 1999-05 2006-12 2 109CV
  • ULYSSE (220_) 1999-05 2002-08 2 109CV
  • ULYSSE (220_) 1999-10 2002-08 2 109CV
  • SCUDO Combinato (220_) 1999-12 2006-12 2 109CV
  • SCUDO Camionnette (220_) 1999-10 2006-12 2 94CV
  • ULYSSE (179_) 2002-08 2006-08 2 109CV
  • ULYSSE (179_) 2003-05 2006-08 2 107CV
  • SCUDO Camionnette (220_) 2002-12 2006-12 2 109CV
  • SCUDO Combinato (220_) 2004-01 2006-12 2 94CV
  • SCUDO Camion plate-forme/Châssis (220_) 1999-05 2006-12 2 109CV
LANCIA
  • Zeta 2
  • Zeta
  • PHEDRA (179_) 2002-09 2010-11 2,0 109CV
  • PHEDRA (179_) 2003-07 2010-11 2,0 107CV
  • ZETA (22_) 1999-09 2002-09 2,0 109CV
  • ZETA (22_) 2001-04 2003-10 2,0 110CV
  • PHEDRA (179_) 2002-09 2010-11 2 109CV
  • PHEDRA (179_) 2003-07 2010-11 2 107CV
  • ZETA (22_) 1999-09 2002-09 2 109CV
  • ZETA (22_) 2001-04 2003-10 2 110CV
PEUGEOT
  • 806 TD
  • 607 HDi
  • Expert
  • 807 HDi
  • 806 HDi
  • Expert HDi
  • 806 HDi 109 cv
  • Expert HDi 109 cv
  • 807 HDi 107 cv
  • 807 2.0 HDi
  • 807 2.0 HDi 109 cv
  • 807 2.0 HDi 107 cv
  • 807 2.0 HDi 110 cv
  • Expert 2.0 HDi 110 cv
  • 406 (8B) 1998-06 2001-08 2,0 109CV
  • 406 Break (8E/F) 1999-02 2004-04 2,0 109CV
  • 806 (221) 1999-08 2002-08 2,0 109CV
  • EXPERT (224_) 2000-07 2006-12 2,0 109CV
  • EXPERT Camionnette (222) 2000-07 2006-12 2,0 94CV
  • 807 (E) 2002-06 2,0 107CV
  • 806 (221) 1999-08 2002-08 2,0 109CV
  • EXPERT (224_) 2000-07 2006-12 2,0 109CV
  • EXPERT Camionnette (222) 2000-07 2006-12 2,0 109CV
  • EXPERT (224_) 2000-10 2006-10 2,0 94CV
  • EXPERT Camion plate-forme/Châssis (223) 2000-10 2006-10 2,0 109CV
  • 807 (E) 2004-04 2,0 109CV
  • 406 (8B) 1998-06 2001-08 2 109CV
  • 406 Break (8E/F) 1999-02 2004-04 2 109CV
  • 806 (221) 1999-08 2002-08 2 109CV
  • EXPERT (224_) 2000-07 2006-12 2 109CV
  • EXPERT Camionnette (222) 2000-07 2006-12 2 94CV
  • 807 (E) 2002-06 2 107CV
  • 806 (221) 1999-08 2002-08 2 109CV
  • EXPERT (224_) 2000-07 2006-12 2 109CV
  • EXPERT Camionnette (222) 2000-07 2006-12 2 109CV
  • EXPERT (224_) 2000-10 2006-10 2 94CV
  • EXPERT Camion plate-forme/Châssis (223) 2000-10 2006-10 2 109CV
  • 807 (E) 2004-04 2 109CV

Le turbocompresseur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard est fourni complet comme pièce d’origine.

Le réglage du turbocompresseur en Neuf est déjà effectué à l’usine du fabricant du turbo, ou dans nos ateliers pour un turbo en Échange standard ou si il s’agit d’une réparation de turbo, Les wastegate pneumatique ou boitier électronique de type Hella, Hitachi, Siemens/VDO, IHI/VDO, SonceBoz , Continental sont réglées et calibrés avec la géométrie variable du turbo.
Le turbo Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard ne nécessite aucun réglage supplémentaire et est immédiatement prêt à être installé sur le véhicule.
Avant d’installer un nouveau turbocompresseur, l’installateur doit être absolument sûr à 100% qu’il a résolu la faille sous-jacente qui a causé la casse du turbocompresseur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard .

Une procédure de montage du turbo par le constructeur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard doit être faite et respectée.
Les causes de défaillance du turbocompresseur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard sont très étendues. 90% de ce qui est dû aux raisons suivantes :
Les dommages causés par des corps étrangers sur le turbocompresseur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard :
Les dommages causés par des corps étrangers tombés dans l’échappement ou d’admission du turbocompresseur sont clairement visibles sur la turbine du compresseur. Avant de remplacer le turbo, vérifier la perméabilité du système, nettoyer l’entrée du moteur et l’échappement.
Les dommages causés par une huile de mauvaises qualités sur le turbocompresseur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard :
L’huile et le filtre à huile doivent être de bonne qualité et changés régulièrement comme préconisé par le constructeur du véhicule. De tels dommages peuvent être causés par :

  • Un non respect du temps des vidanges préconisés par le constructeur
  • Un filtre endommagé ou de mauvaise qualité de l’huile
  • Une usure du moteur
  • Une mauvaise qualité de l’huile à moteur
  • Problème avec le système de lubrification du turbocompresseur, un mauvais drainage d’huile, tuyaux d’arrivée en huile bouché.
  •  
     

    Des interruptions dans l’approvisionnement en huile sur le turbocompresseur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard :

  • Un turbocompresseur changé sans l’avoir amorcé ou remplit en huile au préalable.
  • Une longue période de non utilisation du véhicule
  • Une basse pression d’huile due à un mauvais fonctionnement du système de lubrification.
  •  
     

    Un manque de pression d’huile sur le turbocompresseur Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard :

    La manque de pression est la forme la plus dangereuse, la cause est due à :

  • Un tuyau d’arrivée en huile est obstrué, d’où une mauvaise lubrification du turbocompresseur.
  • Une pompe à huile défectueuse.
  • Un bas niveau d’huile dans le carter.
  • Vous pouvez acheter des turbo Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard des fabricants d’origine : Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI, Holset, Continental, Mahle, Schwitzer . Les pièces d’origine sont livrées dans leur emballage d’origine et ont toutes une plaque signalétique.

     
     

    Mais pourquoi accorder une importance particulière à une pièce d’origine et ne pas se contenter d’une vulgaire copie de mauvaise qualité souvent voir un turbo Turbo pour LANCIA – Zeta 2 Echange standard pas chère ?

    Les composants d’un turbocompresseur d’origine sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. La turbine doit supporter des températures allant jusqu’à 1100°C. Une roue de compresseur est constituée d’un alliage d’aluminium qui doit répondre aux exigences de l’application spécifique. Un carter d’échappement doit d’abord résister aux températures élevées d’un moteur moderne. Il en va de même pour les CHRA, la géométrie variable, la turbine est fabriquée avec un alliage tels que l’Inconel qui est utilisé dans la pièce d’origine.
    Les turbocompresseurs sont des composants importants pour les gaz d’échappement, ils régulent la consommation de carburant, ils déterminent les performances du véhicule.

    Notre adresse
    Primindus 4 plan de campagne 13480 cabries

    Notre numero de téléphone
    04.42.74.28.44

    Notre email
    contact@performance-turbo.com