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Turbotechnics

Turbocompresseur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF

  • Performance Turbo
  • Primindus 4 plan de campagne
  • 13480 Cabries
  • 04.42.74.28.44
  • 04.42.74.28.44

Turbocompresseur marque : Kkk borgwarner pour Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF NEUF

  • Turbo 1.5 DCI 85 86 CV
  • marque : Kkk borgwarner
  • puissance : 85 86 cv
  • cylindre : 1.5 DCI
  • code : K9K 766/K9K 760
  • année : A partir de 12/2004-

  • référence OEM :
    1441100QAR, 7701476880, 8200860233, 8200392656, 8200478276, 7701476041, 7711368112, 144113321, 144113321R, 8200889694, 144110420R, 03L253056DX, 03L253056R, 03L253056D, 03L253056RX, 03L253016H, 03L253016HV, 03L253016AX, 03L2530
  • référence fabricant :
    54359700012, 54359700029, 54359710029 54359880012, 54359880029, 54359900012, 54359980012, 54359980029, 1350000072 KP35-029 KP35-012

> Tableau récapitulatif
DOKKER Express 1.5 dCi 12/2012- 66 KW 90 PS 4 Cyl.
DUSTER 1.5 dCi 04/2010- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 796
LODGY 1.5 dCi 03/2012- 66 KW 90 PS 4 Cyl.
LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0W) 09/2007- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 796
LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS0W) 09/2007- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 796
LOGAN EXPRESS (FS_) 1.5 dCi (FS0W) 03/2009- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 796
LOGAN Pick-up (US_) 1.5 dCi (US0W) 03/2008- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 796
LOGAN II 1.5 dCi 10/2012- 66 KW 90 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 612
SANDERO 1.5 dCi 11/2008- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 796
SANDERO II 1.5 dCi 10/2012- 66 KW 90 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 612
NOTE (E11) 1.5 dCi 03/2006- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 276
NV200 EVALIA 1.5 dci 07/2010- 63 KW 86 PS 4 Cyl.
NV200 Kasten 1.5 dci 02/2010- 63 KW 86 PS 4 Cyl.
CAPTUR 1.5 dCi 90 06/2013- 66 KW 90 PS 4 Cyl.
CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi (BR17, CR17) 06/2005- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 766
CLIO Grandtour (KR0/1_) 1.5 dCi (KR0F) 02/2008- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 766
CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) 1.5 dCi (B/CB3N) 02/2007- 62 KW 84 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 718
FLUENCE (L30_) 1.5 dCi (L30A) 02/2010- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 830
KANGOO (KC0/1_) 1.5 dCi 06/2005- 62 KW 84 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 718
KANGOO Express (FC0/1_) 1.5 dCi (FC1G) 06/2005- 62 KW 84 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 718
KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 1.5 dCi (KW0B) 02/2008- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 802
KANGOO Express (FW0/1_) 1.5 dCi 85 (FW0A, FW0B) 02/2008- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 802/K9K 800
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.5 dCi 05/2005- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 724
SCÉNIC II (JM0/1_) 1.5 dCi (JM1F) 05/2005- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 724
MEGANE II Stufenheck (LM0/1_) 1.5 dCi 05/2005- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 724
MEGANE II Kombi (KM0/1_) 1.5 dCi 05/2005- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 724
SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 04/2009- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 830
GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 04/2009- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 830
MEGANE III Schrägheck (BZ0_) 1.5 dCi 12/2009- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 830
MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.5 dCi (FP0F, JP0F) 12/2004- 63 KW 86 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 766/K9K 760
> Autre compatibilités
RENAULT
  • Clio 3 dCi
  • Megane 2 dCi
  • Scenic 2 dCi
  • Modus dCi
  • Twingo 2 dCi
  • Clio 3 dCi 86 cv
  • Megane 2 dCi 86 cv
  • Kangoo Dci 85 cv
  • Megane
  • Scenic
  • Megane dCi
  • Megane 2
  • Scenic dCi
  • Clio dCi
  • Clio 1.5 dCi
  • Clio 1.5 dCi 86 cv
  • Clio 3 1.5 dCi
  • Clio 3 1.5 dCi 86 cv
  • Clio 3 1.5 dCi 85 cv FAP
  • Clio 3 dCi 85 cv FAP
  • Scenic 2 1.5 dCi
  • Scenic 2 1.5 dCi 86 cv
  • Megane 1.5 dCi
  • Megane 2 1.5 dCi 86 cv
  • 1.5 DCi 85 cv
  • Fluence 1.5 dCi eco2 86 cv
  • Grand Modus 1.5 dCi eco2 86 cv
  • Grand Modus 1.5 dCi FAP eco2 86 cv
  • Grand Scenic 3 1.5 dCi eco2 85 cv
  • Kangoo 1.5 dCi 85 cv
  • Kangoo 2 1.5 dCi eco2 86 cv
  • Kangoo 2 1.5 dCi FAP 90 cv
  • Kangoo 2 1.5 dCi Pro eco2 85 cv
  • Kangoo 2 Express 1.5 dCi 85 cv
  • Megane 3 1.5 dCi 85 cv
  • Modus 1.5 dCi 80 cv
  • Modus 1.5 dCi 86 cv
  • Modus Phase 2 1.5 dCi eco2 86 cv
  • Scenic 3 1.5 dCi eco2 86 cv
  • 1.5 DCi
  • MEGANE III 3/5 portes (BZ0/1_, B3_) 2008-11 1,5 86CV
  • GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 2009-04 1,5 86CV
  • SCÉNIC III (JZ0/1_) 2009-04 1,5 86CV
  • CLIO III Camionnette (SB_, SR_) 2005-06 2010-07 1,5 86CV
  • KANGOO BE BOP (KW0/1_) 2010-09 1,5 75CV
  • MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 2004-12 1,5 86CV
  • SCÉNIC II (JM0/1_) 2005-05 2008-11 1,5 86CV
  • MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 2005-05 2010-12 1,5 86CV
  • MEGANE II Break (KM0/1_) 2005-05 2009-07 1,5 86CV
  • MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2005-05 2008-02 1,5 86CV
  • KANGOO (KC0/1_) 2005-06 1,5 84CV
  • CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2005-06 1,5 86CV
  • KANGOO Express (FC0/1_) 2005-06 1,5 84CV
  • CLIO III Grandtour (KR0/1_) 2008-02 1,5 86CV
  • KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 2008-02 1,5 86CV
  • KANGOO Express (FW0/1_) 2008-02 1,5 86CV
  • CLIO II (BB_, CB_) 2007-02 2009-06 1,5 84CV
  • TWINGO II (CN0_) 2008-04 1,5 84CV
  • FLUENCE (L3_) 2010-02 1,5 86CV
  • MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 2008-11 1,5 86CV
  • MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 2009-03 1,5 86CV
  • KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_) 2012-11 1,5 75CV
  • MEGANE II Camionnette/Break (KM_) 2005-05 2009-07 1,5 86CV
  • MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_) 2005-04 2008-02 1,5 86CV
DACIA
  • LOGAN DCI
  • LOGAN MCV DCI
  • DUSTER
  • Duster 1.5 dCi 4×2 eco2 85 cv
  • LOGAN (LS_) 2007-09 1,5 86CV
  • LOGAN MCV (KS_) 2007-09 1,5 86CV
  • SANDERO 2008-11 1,5 86CV
  • LOGAN EXPRESS (FS_) 2009-03 1,5 86CV
  • LOGAN Pick-up (US_) 2008-03 1,5 86CV
  • DUSTER (HS_) 2010-04 2018-01 1,5 86CV
  • LOGAN II 2013-01 1,5 84CV
  • LOGAN MCV II 2013-02 1,5 84CV
SUZUKI
  • Swift 1.3 DDiS 75 cv
NISSAN
  • Note 1.5 dCi 86 cv
  • Note Phase 2 1.5 dCi 86 cv
  • NOTE (E11, NE11) 2006-03 2012-06 1,5 86CV
  • MICRA III (K12) 2005-06 2010-06 1,5 86CV
  • NV200 Camionnette/Break 2010-02 1,5 86CV
  • NV200 / EVALIA Autobus/Autocar 2010-07 1,5 86CV
  • KUBISTAR Camionnette (X76) 2006-04 2009-10 1,5 84CV

Le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF est fourni complet comme pièce d’origine.

Le réglage du turbocompresseur en Neuf est déjà effectué à l’usine du fabricant du turbo, ou dans nos ateliers pour un turbo en Échange standard ou si il s’agit d’une réparation de turbo, Les wastegate pneumatique ou boitier électronique de type Hella, Hitachi, Siemens/VDO, IHI/VDO, SonceBoz , Continental sont réglées et calibrés avec la géométrie variable du turbo.
Le turbo Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF ne nécessite aucun réglage supplémentaire et est immédiatement prêt à être installé sur le véhicule.
Avant d’installer un nouveau turbocompresseur, l’installateur doit être absolument sûr à 100% qu’il a résolu la faille sous-jacente qui a causé la casse du turbocompresseur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF.

Une procédure de montage du turbo par le constructeur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF doit être faite et respectée.
Les causes de défaillance du turbocompresseur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF sont très étendues. 90% de ce qui est dû aux raisons suivantes :
Les dommages causés par des corps étrangers sur le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF :
Les dommages causés par des corps étrangers tombés dans l’échappement ou d’admission du turbocompresseur sont clairement visibles sur la turbine du compresseur. Avant de remplacer le turbo, vérifier la perméabilité du système, nettoyer l’entrée du moteur et l’échappement.
Les dommages causés par une huile de mauvaises qualités sur le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF :
L’huile et le filtre à huile doivent être de bonne qualité et changés régulièrement comme préconisé par le constructeur du véhicule. De tels dommages peuvent être causés par :

  • Un non respect du temps des vidanges préconisés par le constructeur
  • Un filtre endommagé ou de mauvaise qualité de l’huile
  • Une usure du moteur
  • Une mauvaise qualité de l’huile à moteur
  • Problème avec le système de lubrification du turbocompresseur, un mauvais drainage d’huile, tuyaux d’arrivée en huile bouché.
  •  
     

    Des interruptions dans l’approvisionnement en huile sur le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF :

  • Un turbocompresseur changé sans l’avoir amorcé ou remplit en huile au préalable.
  • Une longue période de non utilisation du véhicule
  • Une basse pression d’huile due à un mauvais fonctionnement du système de lubrification.
  •  
     

    Un manque de pression d’huile sur le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF :

    La manque de pression est la forme la plus dangereuse, la cause est due à :

  • Un tuyau d’arrivée en huile est obstrué, d’où une mauvaise lubrification du turbocompresseur.
  • Une pompe à huile défectueuse.
  • Un bas niveau d’huile dans le carter.
  • Vous pouvez acheter des turbo Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF des fabricants d’origine : Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI, Holset, Continental, Mahle, Schwitzer . Les pièces d’origine sont livrées dans leur emballage d’origine et ont toutes une plaque signalétique.

     
     

    Mais pourquoi accorder une importance particulière à une pièce d’origine et ne pas se contenter d’une vulgaire copie de mauvaise qualité souvent voir un turbo Turbo pour DACIA – LOGAN DCI NEUF pas chère ?

    Les composants d’un turbocompresseur d’origine sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. La turbine doit supporter des températures allant jusqu’à 1100°C. Une roue de compresseur est constituée d’un alliage d’aluminium qui doit répondre aux exigences de l’application spécifique. Un carter d’échappement doit d’abord résister aux températures élevées d’un moteur moderne. Il en va de même pour les CHRA, la géométrie variable, la turbine est fabriquée avec un alliage tels que l’Inconel qui est utilisé dans la pièce d’origine.
    Les turbocompresseurs sont des composants importants pour les gaz d’échappement, ils régulent la consommation de carburant, ils déterminent les performances du véhicule.

    Notre adresse
    Primindus 4 plan de campagne 13480 cabries

    Notre numero de téléphone
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    contact@performance-turbo.com