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Turbotechnics

Turbocompresseur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF

  • Performance Turbo
  • Primindus 4 plan de campagne
  • 13480 Cabries
  • 04.42.74.28.44
  • 04.42.74.28.44

Turbocompresseur marque : Kkk borgwarner pour Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF NEUF

  • Turbo 4 Cyl. 95 CV (70 KW) CV
  • marque : Kkk borgwarner
  • puissance : 95 CV (70 KW) cv
  • cylindre : 4 Cyl.
  • code : K9K 846
  • année : A partir de 11/2010-

  • référence OEM :
    1441100Q1G 1441100Q1R 144112505R 144114256R 144116289R 7701479077 8200808701 8200889697 144118807R, 1441100Q1G, 1441100Q1R, 8200889697, 144116289R, 7701479077, 144114256R, 144112505R, 8200808701
  • référence fabricant :
    54399700076, 54399700087, 54399700127, 54399880076, 54399880087, 54399880127, 54399980127

> Tableau récapitulatif
DUSTER 1.5 dCi 4×4 10/2010- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 898
DUSTER 1.5 dCi 4×4 06/2010- 79 KW 107 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 898
LODGY 1.5 dCi 06/2010- 79 KW 107 PS 4 Cyl.
CUBE (Z12) 1.5 dCi 03/2010- 81 KW 110 PS 4 Cyl.
JUKE (F15) 1.5 dCi 06/2010- 81 KW 110 PS 4 Cyl.
NV200 EVALIA 1.5 dci 04/2011- 81 KW 110 PS 4 Cyl.
NV200 Kasten 1.5 dci 04/2011- 81 KW 110 PS 4 Cyl.
QASHQAI / QASHQAI +2 (J10, JJ10) 1.5 dCi 11/2010- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 430
FLUENCE (L30_) 1.5 dCi (L30D, L30L) 02/2010- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 836/K9K 837
MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ1M, KZ1W) 02/2009- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 836/K9K 837/K9K 846/K9K 636
SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 04/2009- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 836/K9K 837/K9K 636
GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 04/2009- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 836/K9K 837/K9K 636
GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 02/2009- 78 KW 106 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 832
MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.5 dCi (KZ1M, KZ1W) 02/2009- 78 KW 106 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 836/K9K 846
MEGANE III Schrägheck (BZ0_) 1.5 dCi (BZ09, BZ0D) 02/2009- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 836/K9K 837/K9K 636
MEGANE CC (EZ0/1_) 1.5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D) 06/2010- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 837
MEGANE III Coupe (DZ0/1_) 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G) 02/2009- 81 KW 110 PS 4 Cyl. Moteur : K9K J 836/K9K 837
SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 11/2010- 70 KW 95 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 846
GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi 11/2010- 70 KW 95 PS 4 Cyl. Moteur : K9K 846
> Autre compatibilités
RENAULT
  • SCENIC III (JZ0/1_) 1.5 DCi 95 cv
  • MEGANE III (BZ0/1_) (KZ0/1) 1.5 DCi 106 cv
  • MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 2009-02 1,5 106CV
  • MEGANE III 3/5 portes (BZ0/1_, B3_) 2009-02 1,5 106CV
  • SCÉNIC III (JZ0/1_) 2009-04 1,5 110CV
  • GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 2009-04 1,5 110CV
  • SCÉNIC III (JZ0/1_) 2010-11 1,5 95CV
  • GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 2010-11 1,5 95CV
  • LAGUNA III (BT0/1) 2007-10 2015-12 1,5 110CV
  • LAGUNA III Grandtour (KT0/1) 2007-10 2015-12 1,5 110CV
  • MEGANE III 3/5 portes (BZ0/1_, B3_) 2009-02 1,5 110CV
  • MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 2009-02 1,5 110CV
  • MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 2009-02 1,5 110CV
  • SCÉNIC III (JZ0/1_) 2009-02 1,5 106CV
  • GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) 2009-02 1,5 106CV
  • FLUENCE (L3_) 2010-02 1,5 110CV
  • FLUENCE (L3_) 2010-02 1,5 106CV
  • MEGANE CC (EZ0/1_) 2010-06 1,5 110CV
  • MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 2009-02 1,5 106CV
NISSAN
  • CUBE (Z12) 1.5 DCi 110 cv
  • JUKE (F15) 1.5 DCi 110 cv
  • CUBE (Z12) 1.5 106 cv
  • QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, JJ10) 1.5 DCi 110 cv
  • CUBE (Z12) 2010-03 1,5 110CV
  • NV200 / EVALIA Autobus/Autocar 2011-04 1,5 110CV
  • NV200 Camionnette/Break 2011-04 1,5 110CV
  • QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 2010-01 2013-12 1,5 110CV
  • CUBE (Z12) 2010-03 1,5 106CV
  • JUKE (F15) 2010-06 1,5 110CV
DACIA
  • LODGY 1.5 DCi 107 cv
  • DUSTER 1.5 DCi 110 cv
  • DUSTER (HS_) 2010-10 2018-01 1,5 110CV
  • DUSTER (HS_) 2010-06 2018-01 1,5 107CV
  • LODGY (JS_) 2013-01 1,5 107CV

Le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF est fourni complet comme pièce d’origine.

Le réglage du turbocompresseur en Neuf est déjà effectué à l’usine du fabricant du turbo, ou dans nos ateliers pour un turbo en Échange standard ou si il s’agit d’une réparation de turbo, Les wastegate pneumatique ou boitier électronique de type Hella, Hitachi, Siemens/VDO, IHI/VDO, SonceBoz , Continental sont réglées et calibrés avec la géométrie variable du turbo.
Le turbo Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF ne nécessite aucun réglage supplémentaire et est immédiatement prêt à être installé sur le véhicule.
Avant d’installer un nouveau turbocompresseur, l’installateur doit être absolument sûr à 100% qu’il a résolu la faille sous-jacente qui a causé la casse du turbocompresseur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF.

Une procédure de montage du turbo par le constructeur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF doit être faite et respectée.
Les causes de défaillance du turbocompresseur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF sont très étendues. 90% de ce qui est dû aux raisons suivantes :
Les dommages causés par des corps étrangers sur le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF :
Les dommages causés par des corps étrangers tombés dans l’échappement ou d’admission du turbocompresseur sont clairement visibles sur la turbine du compresseur. Avant de remplacer le turbo, vérifier la perméabilité du système, nettoyer l’entrée du moteur et l’échappement.
Les dommages causés par une huile de mauvaises qualités sur le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF :
L’huile et le filtre à huile doivent être de bonne qualité et changés régulièrement comme préconisé par le constructeur du véhicule. De tels dommages peuvent être causés par :

  • Un non respect du temps des vidanges préconisés par le constructeur
  • Un filtre endommagé ou de mauvaise qualité de l’huile
  • Une usure du moteur
  • Une mauvaise qualité de l’huile à moteur
  • Problème avec le système de lubrification du turbocompresseur, un mauvais drainage d’huile, tuyaux d’arrivée en huile bouché.
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    Des interruptions dans l’approvisionnement en huile sur le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF :

  • Un turbocompresseur changé sans l’avoir amorcé ou remplit en huile au préalable.
  • Une longue période de non utilisation du véhicule
  • Une basse pression d’huile due à un mauvais fonctionnement du système de lubrification.
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    Un manque de pression d’huile sur le turbocompresseur Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF :

    La manque de pression est la forme la plus dangereuse, la cause est due à :

  • Un tuyau d’arrivée en huile est obstrué, d’où une mauvaise lubrification du turbocompresseur.
  • Une pompe à huile défectueuse.
  • Un bas niveau d’huile dans le carter.
  • Vous pouvez acheter des turbo Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF des fabricants d’origine : Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI, Holset, Continental, Mahle, Schwitzer . Les pièces d’origine sont livrées dans leur emballage d’origine et ont toutes une plaque signalétique.

     
     

    Mais pourquoi accorder une importance particulière à une pièce d’origine et ne pas se contenter d’une vulgaire copie de mauvaise qualité souvent voir un turbo Turbo pour DACIA – LODGY 1.5 DCi 107 cv NEUF pas chère ?

    Les composants d’un turbocompresseur d’origine sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. La turbine doit supporter des températures allant jusqu’à 1100°C. Une roue de compresseur est constituée d’un alliage d’aluminium qui doit répondre aux exigences de l’application spécifique. Un carter d’échappement doit d’abord résister aux températures élevées d’un moteur moderne. Il en va de même pour les CHRA, la géométrie variable, la turbine est fabriquée avec un alliage tels que l’Inconel qui est utilisé dans la pièce d’origine.
    Les turbocompresseurs sont des composants importants pour les gaz d’échappement, ils régulent la consommation de carburant, ils déterminent les performances du véhicule.

    Notre adresse
    Primindus 4 plan de campagne 13480 cabries

    Notre numero de téléphone
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    contact@performance-turbo.com