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Turbotechnics

 

 

REPARATION TURBO BATEAU à Etretat, TURBO MARIN à Etretat en france en haute normandie

 

Une accumulation de carbone, de rouille et de corrosion est souvent un problème particulier sur les bateaux en raison d’une combinaison de sous-utilisation et d’exploitation dans l’environnement marin. Les composants en aluminium en particulier sont vulnérables à la corrosion.

Chaque année retirez votre coude d’échappement et regardez l’état de la partie en fonte du turbo du côté de la turbine du turbo.
Vérifiez également qu’il n’y a pas de trace de rouille, la turbine peut être recouverte d’une fine couche de fine poussière de cendres provenant de l’échappement , aspirez-le en prenant soin de ne pas endommager les aubes de la turbine. Les aubes de la turbine doivent être en bon état et bien ajustées contre le boîtier, avec juste assez d’espace pour laisser tourner la turbine.
Il ne devrait pas non plus y avoir de grumeaux huileux, de rouille ou d’humidité .L’eau de mer du coude d’échappement retourne dans la turbine, où elle cause des problèmes.

Du fait de la corrosion du sel de mer et de l’usure dans le temps, il est fréquent que le logement de la turbine soit attaqué. Ce phénomène provoque un jeu qui a pour conséquence une perte importante de rendement à savoir une perte de rendement sur le moteur et ne peux dépasser les 1000 ou 1500 trs, le turbo bateau ne charge pas. Dans ce cas nous procédons à une rénovation qui consiste à re-chemiser le carter.

 

Étretat [etʁəta] est une commune française située dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie. Jadis modeste village de pêcheurs, Étretat devient au XIXᵉ siècle une station balnéaire de renom. Jacques Offenbach ou Guy de Maupassant y organisent des fêtes pour leurs cercles d’amis.Étretat et ses bains de mer deviennent une mode à partir de 1843 grâce au roman Histoire de Romain d’Étretat, d’Alphonse Karr, romancier et journaliste. Il s’y rendait souvent et disait « Si je dois montrer la mer à un ami, ce sera Étretat ».

Le petit village de pêcheurs ne cessera alors de se développer. Entre les falaises, les villas vont s’élever à un rythme soutenu. Le casino ouvrira ses portes en 1852 et de grands spectacles seront donnés, tels que des opéras d’Offenbach. L’arrivée du chemin de fer ne fera qu’accroitre sa notoriété. Dès 1890, Étretat deviendra le lieu de villégiature par excellence. Des écrivains de renom tomberont amoureux de ce cadre magique et pittoresque : Maupassant, né près de Dieppe, André Gide, enterré non loin de là ou bien encore Maurice Leblanc, qui fera de l’aiguille creuse le repaire du gentleman cambrioleur Arsène Lupin. Immortalisé par les peintres Courbet et Monet, Étretat a su garder son âme de petit village.

Avec ses petites ruelles, son front de mer, ses petits commerces et son coucher de soleil sur les incroyables falaises, Étretat se révèle être une petite cité romantique.

 

 

 

Nous entretenons, fournissons, réparons les turbos de bateaux de nombreux fabricants, notamment ABB, Napier, MTU, Volvo, MAN B&W, Yanmar, KKK, Garrett, Holset, IHI, MHI .

 

NOUS SOMMES SPÉCIALISTES DES TURBOS POUR :


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