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Distributeur
Turbotechnics

Turbocompresseur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF

  • Performance Turbo
  • Primindus 4 plan de campagne
  • 13480 Cabries
  • 04.42.74.28.44
  • 04.42.74.28.44

Turbocompresseur marque : Mitsubishi pour Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF NEUF

  • Turbo 2.0 D 177 CV
  • marque : Mitsubishi
  • puissance : 177 cv
  • cylindre : 2.0 D
  • code : N47 D20 C
  • année : A partir de 09/2008-

  • référence OEM :
    11657797782, 4727470, 11657810203, 11658506894, 7810203, 8506894, 7808477, 11657808477, 780847701, 8506891, 11658506891, 11657810200, 850689101, 779778103, 472468601, 11657810199, 11658506893, 11658506895, 7797782, 7808478, 7810199, 7810200, 11657808478, 8506893, 850689301, 8506895, 850689501, 8506896, 11652433152, 2433152, 11652287498, 2287498, 11658506896, 11658506892, 8506892, 11657797781, 7797781, 11654727470, 11654716166, 11657795498, 11657795499, 4716166, 7795498, 7795498.07, 7795499, 7795499.07,
  • référence fabricant :
    49135-05830, 49135-05840, 49135-05850, 49135-05860, 49135-05865, 49135-05870, 49135-05875, 49135-05880, 49135-05885, 49135-05886, 49135-05890, 49135-05895, 49135-05896, 49335-00100, 49335-00200, 49335-00220, 49335-00221, 49335-00230, 49335-00240, 49335-00241, 49335-00420, 49335-00430, 49335-00431, 49335-00440, 49335-00441, 49490-93501

> Tableau récapitulatif
1 Cabriolet (E88) 120 d 03/2008- 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/N47 D20 C
1 (E81) 120 d 09/2006-09/2012 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/N47 D20 C
1 Coupe (E82) 120 d 10/2007- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/N47 D20 C
1 Cabriolet (E88) 120 d 03/2008- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/N47 D20 C
1 Cabriolet (E88) 120 d 03/2008- 145 KW 197 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
3 (E90) 320 d xDrive 07/2008-12/2011 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
3 Touring (E91) 320 d xDrive 07/2009- 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
3 Cabriolet (E93) 320 d 01/2008- 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
3 (E90) 320 d 09/2007-12/2011 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/N47 D20 C
3 (E90) 320 xd 09/2007-12/2011 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
3 Touring (E91) 320 d 09/2007- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/N47 D20 C
3 Touring (E91) 320 xd 09/2007- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A
3 Touring (E91) 320 d xDrive 09/2008- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
3 Coupe (E92) 320 d 03/2007- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A
3 Coupe (E92) 320 xd 03/2007- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A
3 Coupe (E92) 320 d xDrive 09/2008- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
3 Cabriolet (E93) 320 d 03/2007- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/N47 D20 C
5 Touring (E61) 520 d 07/2005- 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/M47 D20 (204D4)/N47 D20 C
5 (E60) 520 d 07/2005-03/2010 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/M47 D20 (204D4)/N47 D20 C
5 Touring (E61) 520 d 09/2007- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/N47 D20 C
5 (E60) 520 d 09/2007-03/2010 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A/M47 D20 (204D4)/N47 D20 C
X1 (E84) xDrive 20 d 03/2010- 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
X1 (E84) sDrive 20 d 03/2010- 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
X1 (E84) xDrive 20 d 10/2009- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
X1 (E84) sDrive 20 d 10/2009- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
X3 (E83) xDrive 18 d 04/2009- 100 KW 136 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
X3 (E83) xDrive 18 d 09/2008- 105 KW 143 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
X3 (E83) xDrive 20 d 09/2008- 120 KW 163 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
X3 (E83) 2.0 d 09/2007- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 A
X3 (E83) xDrive 20 d 09/2008- 130 KW 177 PS 4 Cyl. Moteur : N47 D20 C
> Autre compatibilités
BMW
  • 320D E90
  • 320D
  • 320D 177 cv
  • 320D E91
  • 320D E92
  • 320D E93
  • 120D
  • 520D
  • X3
  • 120D E81
  • 120D E82
  • 120D E88
  • 120D 177
  • Serie 5 (E60 LCI) Berline 520d 2.0 d 177 cv
  • Serie 5 (E61 LCI) Touring 520d 2.0 d 163cv
  • Serie 5 (E61 LCI) Touring 520d 2.0 d 177 cv
  • Serie 5 (F10) Berline 520d 2.0 d Berline 16V 184cv
  • Serie 5
  • 320D E90 177 cv
  • 320D E91 177 cv
  • 320D E92 177 cv
  • Serie 3 (E92) 320d 2.0 d 177 cv
  • Serie 3 (E93) 320d 2.0 d 177 cv
  • X3 (E83) 2008-09 2010-08 2,0 163CV
  • 3 (E90) 2008-09 2011-10 2,0 163CV
  • 1 (E81) 2007-03 2011-12 2,0 163CV
  • 3 (E90) 2004-12 2011-10 2,0 163CV
  • 3 Touring (E91) 2005-06 2012-06 2,0 163CV
  • 5 (E60) 2005-09 2009-12 2,0 163CV
  • 5 Touring (E61) 2005-04 2010-05 2,0 163CV
  • 3 Coupé (E92) 2006-09 2010-02 2,0 177CV
  • 1 (E81) 2007-03 2011-12 2,0 177CV
  • 1 Coupé (E82) 2007-09 2013-10 2,0 177CV
  • 1 Décapotable (E88) 2008-03 2013-12 2,0 177CV
  • 3 (E90) 2007-09 2010-02 2,0 177CV
  • 3 Touring (E91) 2007-02 2010-12 2,0 177CV
  • 3 Décapotable (E93) 2008-03 2010-02 2,0 177CV
  • 5 (E60) 2007-09 2009-12 2,0 177CV
  • 5 Touring (E61) 2007-09 2010-05 2,0 177CV
  • X3 (E83) 2007-09 2008-08 2,0 177CV
  • X3 (E83) 2008-09 2010-08 2,0 177CV
  • X3 (E83) 2008-09 2011-12 2,0 143CV
  • 3 (E90) 2008-09 2010-02 2,0 177CV
  • 3 Touring (E91) 2008-09 2010-02 2,0 177CV
  • 3 Coupé (E92) 2008-09 2010-02 2,0 177CV
  • X1 (E84) 2009-09 2012-06 2,0 177CV
  • X1 (E84) 2009-10 2015-06 2,0 177CV
  • 1 Décapotable (E88) 2008-03 2013-12 2,0 163CV
  • 1 Coupé (E82) 2007-09 2013-10 2,0 163CV
  • X1 (E84) 2010-03 2015-06 2,0 163CV
  • X1 (E84) 2010-03 2015-06 2,0 163CV
  • X3 (E83) 2009-04 2011-12 2,0 136CV
  • 3 Coupé (E92) 2007-03 2013-06 2,0 163CV
  • 1 Décapotable (E88) 2008-03 2013-12 2,0 197CV
  • 3 Décapotable (E93) 2008-01 2013-12 2,0 163CV
  • 1 Coupé (E82) 2007-09 2013-10 2,0 197CV
  • 3 Décapotable (E93) 2007-09 2010-02 2,0 197CV
  • 3 Coupé (E92) 2010-03 2013-06 2,0 200CV
  • 3 Coupé (E92) 2006-09 2010-02 2,0 197CV
  • 3 Coupé (E92) 2010-03 2013-06 2,0 200CV
  • 3 Coupé (E92) 2008-09 2010-02 2,0 197CV
  • 3 Coupé (E92) 2008-09 2013-06 2,0 163CV
  • 3 Touring (E91) 2010-03 2012-05 2,0 200CV
  • 3 Touring (E91) 2007-02 2010-02 2,0 197CV
  • 3 Touring (E91) 2010-03 2012-05 2,0 200CV
  • 3 Touring (E91) 2008-02 2010-02 2,0 197CV
  • 1 (E81) 2007-03 2011-12 2,0 197CV
  • X3 (E83) 2008-09 2010-08 2 163CV
  • 3 (E90) 2008-09 2011-10 2 163CV
  • 1 (E81) 2007-03 2011-12 2 163CV
  • 3 (E90) 2004-12 2011-10 2 163CV
  • 3 Touring (E91) 2005-06 2012-06 2 163CV
  • 5 (E60) 2005-09 2009-12 2 163CV
  • 5 Touring (E61) 2005-04 2010-05 2 163CV
  • 3 Coupé (E92) 2006-09 2010-02 2 177CV
  • 1 (E81) 2007-03 2011-12 2 177CV
  • 1 Coupé (E82) 2007-09 2013-10 2 177CV
  • 1 Décapotable (E88) 2008-03 2013-12 2 177CV
  • 3 (E90) 2007-09 2010-02 2 177CV
  • 3 Touring (E91) 2007-02 2010-12 2 177CV
  • 3 Décapotable (E93) 2008-03 2010-02 2 177CV
  • 5 (E60) 2007-09 2009-12 2 177CV
  • 5 Touring (E61) 2007-09 2010-05 2 177CV
  • X3 (E83) 2007-09 2008-08 2 177CV
  • X3 (E83) 2008-09 2010-08 2 177CV
  • X3 (E83) 2008-09 2011-12 2 143CV
  • 3 (E90) 2008-09 2010-02 2 177CV
  • 3 Touring (E91) 2008-09 2010-02 2 177CV
  • 3 Coupé (E92) 2008-09 2010-02 2 177CV
  • X1 (E84) 2009-09 2012-06 2 177CV
  • X1 (E84) 2009-10 2015-06 2 177CV
  • 1 Décapotable (E88) 2008-03 2013-12 2 163CV
  • 1 Coupé (E82) 2007-09 2013-10 2 163CV
  • X1 (E84) 2010-03 2015-06 2 163CV
  • X1 (E84) 2010-03 2015-06 2 163CV
  • X3 (E83) 2009-04 2011-12 2 136CV
  • 3 Coupé (E92) 2007-03 2013-06 2 163CV
  • 1 Décapotable (E88) 2008-03 2013-12 2 197CV
  • 3 Décapotable (E93) 2008-01 2013-12 2 163CV
  • 1 Coupé (E82) 2007-09 2013-10 2 197CV
  • 3 Décapotable (E93) 2007-09 2010-02 2 197CV
  • 3 Coupé (E92) 2010-03 2013-06 2 200CV
  • 3 Coupé (E92) 2006-09 2010-02 2 197CV
  • 3 Coupé (E92) 2010-03 2013-06 2 200CV
  • 3 Coupé (E92) 2008-09 2010-02 2 197CV
  • 3 Coupé (E92) 2008-09 2013-06 2 163CV
  • 3 Touring (E91) 2010-03 2012-05 2 200CV
  • 3 Touring (E91) 2007-02 2010-02 2 197CV
  • 3 Touring (E91) 2010-03 2012-05 2 200CV
  • 3 Touring (E91) 2008-02 2010-02 2 197CV
  • 1 (E81) 2007-03 2011-12 2 197CV

Le turbocompresseur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF est fourni complet comme pièce d’origine.

Le réglage du turbocompresseur en Neuf est déjà effectué à l’usine du fabricant du turbo, ou dans nos ateliers pour un turbo en Échange standard ou si il s’agit d’une réparation de turbo, Les wastegate pneumatique ou boitier électronique de type Hella, Hitachi, Siemens/VDO, IHI/VDO, SonceBoz , Continental sont réglées et calibrés avec la géométrie variable du turbo.
Le turbo Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF ne nécessite aucun réglage supplémentaire et est immédiatement prêt à être installé sur le véhicule.
Avant d’installer un nouveau turbocompresseur, l’installateur doit être absolument sûr à 100% qu’il a résolu la faille sous-jacente qui a causé la casse du turbocompresseur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF.

Une procédure de montage du turbo par le constructeur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF doit être faite et respectée.
Les causes de défaillance du turbocompresseur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF sont très étendues. 90% de ce qui est dû aux raisons suivantes :
Les dommages causés par des corps étrangers sur le turbocompresseur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF :
Les dommages causés par des corps étrangers tombés dans l’échappement ou d’admission du turbocompresseur sont clairement visibles sur la turbine du compresseur. Avant de remplacer le turbo, vérifier la perméabilité du système, nettoyer l’entrée du moteur et l’échappement.
Les dommages causés par une huile de mauvaises qualités sur le turbocompresseur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF :
L’huile et le filtre à huile doivent être de bonne qualité et changés régulièrement comme préconisé par le constructeur du véhicule. De tels dommages peuvent être causés par :

  • Un non respect du temps des vidanges préconisés par le constructeur
  • Un filtre endommagé ou de mauvaise qualité de l’huile
  • Une usure du moteur
  • Une mauvaise qualité de l’huile à moteur
  • Problème avec le système de lubrification du turbocompresseur, un mauvais drainage d’huile, tuyaux d’arrivée en huile bouché.
  •  
     

    Des interruptions dans l’approvisionnement en huile sur le turbocompresseur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF :

  • Un turbocompresseur changé sans l’avoir amorcé ou remplit en huile au préalable.
  • Une longue période de non utilisation du véhicule
  • Une basse pression d’huile due à un mauvais fonctionnement du système de lubrification.
  •  
     

    Un manque de pression d’huile sur le turbocompresseur Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF :

    La manque de pression est la forme la plus dangereuse, la cause est due à :

  • Un tuyau d’arrivée en huile est obstrué, d’où une mauvaise lubrification du turbocompresseur.
  • Une pompe à huile défectueuse.
  • Un bas niveau d’huile dans le carter.
  • Vous pouvez acheter des turbo Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF des fabricants d’origine : Garrett, BorgWarner, Mitsubishi, IHI, Holset, Continental, Mahle, Schwitzer . Les pièces d’origine sont livrées dans leur emballage d’origine et ont toutes une plaque signalétique.

     
     

    Mais pourquoi accorder une importance particulière à une pièce d’origine et ne pas se contenter d’une vulgaire copie de mauvaise qualité souvent voir un turbo Turbo pour BMW – 320D E90 NEUF pas chère ?

    Les composants d’un turbocompresseur d’origine sont fabriqués à partir de matériaux de la plus haute qualité. La turbine doit supporter des températures allant jusqu’à 1100°C. Une roue de compresseur est constituée d’un alliage d’aluminium qui doit répondre aux exigences de l’application spécifique. Un carter d’échappement doit d’abord résister aux températures élevées d’un moteur moderne. Il en va de même pour les CHRA, la géométrie variable, la turbine est fabriquée avec un alliage tels que l’Inconel qui est utilisé dans la pièce d’origine.
    Les turbocompresseurs sont des composants importants pour les gaz d’échappement, ils régulent la consommation de carburant, ils déterminent les performances du véhicule.

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    Primindus 4 plan de campagne 13480 cabries

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    contact@performance-turbo.com